我们之所以将目光转至路上，正是因为不想关注“有意图的事物”。不论是一意追求美感的艺术、刻意解构的前卫艺术、意有所指的恶搞，或是原本就为提供消费而制造的商品，这些必须通通排除。放眼望去，我们周遭绝大多数的东西几乎都是刻意制造出来的，看多了难免令人倦怠。当然，世界上所有物体都是基于某种目的而制作，但我们就是要找出其脱离原本意图的部分。

    P31 | 在“路上观察”的大旗下

 

所以，路上观察是以艺术和博物学为故乡、考现学为母，长大后脱离各种专门学问，并与消费帝国对抗，甚至和同根生的兄弟“空间派”分道扬镳；一回神，才发现自己置身于陌生的环境，孤零零颤抖着。这里究竟是时代的最前端，还是已经快到尽头了呢？我们究竟身在何处啊！

    P35 | 在“路上观察”的大旗下

 

坡道这种东西的确很不可思议，既可以向下走，又可以往上爬。

    P136 | 何谓路上观察

 

像我们这些人既当不了神，也成不了外星人，不过大概还可以重返少年时代。

    P137 | 何谓路上观察

 

尽管如此，关于我察觉了自己的狗性这点，让我心里有点疙瘩。原本是为了摆脱电视症才上街的，这回却得了狗散步症。

    P183 | 走在路上的正确方法

 

总之我实在太羡慕他了。为了让今后的街头散步更加充实，到底要怎样才能获得这种立体的视野及行动力呢？

    P185 | 走在路上的正确方法

 

我在国外时，每天回到住宿的地方都会采集卡在鞋底细缝里的小石子，在东京倒是没试过。虽然是个很偷懒的方法，但把这些小石子放入小瓶子里排列在一起，真的能看出每个地方土地的不同，很有趣。

    P196 | 走在路上的正确方法

 

我觉得建筑物本身就有这样的属性。即便是车站前某个角落的建筑，都是这个街道的记忆、时代的记忆，会让人掉入时光的想象中。建筑物落成的瞬间，也意味着许多事物的诞生。人总是在建筑物落成时大肆庆祝，却不太重视之后的过程，我希望能够唤起这样的意识。从这样的角度来思考，建筑物的价值不在于是否由知名的建筑师所设计，或是在建筑学上有什么特殊的地位，和这些一点都不想管。我当然不是以这样的标准来收藏的，所有的建筑物都可以是我收藏的对象。其实多少都和我自己的经验有联系。即使没有任何联系，当某人拿着它的一部分来送给我，那就是我和这个人产生关系的珍贵对象。

    P239 | 捡拾建筑物的碎片